青島四機(jī)車輛構(gòu)件加工廠

青島四機(jī)車輛構(gòu)件加工廠隸屬于中國南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛廠，1995年9月由四方機(jī)車車輛廠與日本川崎重工株式會(huì)社合作組建。幾年來，工廠憑借“精湛的加工工藝，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)和良好的企業(yè)信譽(yù)”與國際和國內(nèi)的數(shù)十家企業(yè)開展了合作，受到了普遍的贊譽(yù)。現(xiàn)有員工100多名，其中高級(jí)工程師1名、國際焊接工程師1名、國際焊接技師2名，資產(chǎn)總額過億元，擁有IMG焊接機(jī)械手、MESSER火焰自動(dòng)切割機(jī)、數(shù)字式三維劃線儀、大型自動(dòng)控制電加熱退火爐等一大批先進(jìn)的設(shè)備。主要從事國際及國內(nèi)普通及高檔客車、內(nèi)燃機(jī)車、城市軌道車輛及地鐵車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)件的焊接生產(chǎn)；無損檢測；各種規(guī)格板材的火焰自動(dòng)切割、機(jī)械剪切下料；金屬結(jié)構(gòu)件的劃線、機(jī)械加工；大型構(gòu)件的熱處理以及各種金屬表面的拋丸、防腐處理等業(yè)務(wù)。1997年工廠通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2003年取得DIN6700C1級(jí)焊接認(rèn)證，成為中國首家通過該認(rèn)證的企業(yè)。以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了市場。先后為日本提供JR平板集裝箱貨車貨車底架和轉(zhuǎn)向架，為香港地鐵提供端部底架及其牽引部件，與上海地鐵運(yùn)營有限公司和同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究所合作研制出上海地鐵SMB1型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，經(jīng)過裝于上海地鐵一號(hào)線德國列車上11.7萬公里運(yùn)行考驗(yàn)完全滿足要求，經(jīng)過上海科學(xué)技術(shù)委員會(huì)監(jiān)定認(rèn)為“其性能優(yōu)于原進(jìn)口轉(zhuǎn)向架，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平”。2003年，工廠成功地完成了42輛荷蘭鐵路轉(zhuǎn)向架的制造任務(wù)，成為國內(nèi)第一家為歐洲市場提供鐵路構(gòu)架的企業(yè)，受到荷蘭鐵路界的一致好評(píng)。另外，國內(nèi)鐵路開始提速以來，青島四機(jī)車輛構(gòu)件加工廠先后成功地制作了SW160、206P客車以及分散動(dòng)力機(jī)車等轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，青島四機(jī)車輛構(gòu)件加工廠從2002年開始進(jìn)行DIN6700認(rèn)證工作，DIN6700標(biāo)準(zhǔn)是軌道車輛及相關(guān)附件焊接方面的德國標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)在德國、歐洲乃至全世界的軌道車輛焊接領(lǐng)域最具權(quán)威性。該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)安全性及重要性的不同，將軌道車輛及相關(guān)附件分為C1－C5共5個(gè)級(jí)別，其中C1級(jí)部件的標(biāo)準(zhǔn)要求最高。2003年3月經(jīng)過德國焊接與培訓(xùn)研究所（SLV）專家的評(píng)審，認(rèn)為該廠完全能夠滿足DIN6700標(biāo)準(zhǔn)對C1級(jí)部件焊接的要求，同意頒發(fā)相應(yīng)證書。目前國內(nèi)僅有兩家企業(yè)通過了DIN6700C2級(jí)認(rèn)證，青島四機(jī)車輛構(gòu)件加工廠是國內(nèi)首家通過DIN6700C1級(jí)部件焊接認(rèn)證的企業(yè)。作為隸屬于中國南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛廠的一個(gè)單位，青島四機(jī)車輛構(gòu)件加工廠將遵循“誠信、務(wù)實(shí)、敬業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)宗旨，信奉“求實(shí)奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新”的企業(yè)理念，在滿足國內(nèi)外鐵路市場需求的同時(shí)，積極拓展在港口、船舶、汽車車輛等領(lǐng)域的發(fā)展，熱誠期待與海內(nèi)外朋友加強(qiáng)合作，共創(chuàng)輝煌！