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    高速公路防撞波形護欄公路波形護欄噴塑防撞護欄包安裝a型適用于圓形立柱,是一種六角形的構(gòu)造。b型是參照法國規(guī)范設計的,適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。目前,我國大少數(shù)高速公路均采用型防阻塊。防阻塊運用的資料模型與波形護欄板相反。,高速公路波形護欄高度標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間。我國高速公路設計規(guī)范里規(guī)定,邊坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之間,邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護欄。,因為三波形護欄板的防撞等級比二波波形護欄板的高,所以sb級波形防撞護欄的防撞等級要高于a級b級。,的波形護欄主要應用在大多車速較慢,人流量較少的鄉(xiāng)村公路上,選擇設置這種規(guī)格的波形護欄,相比較其他規(guī)格的波形護欄能夠節(jié)約成本,造價較低,但防撞性能較弱,鋅層薄,且使用年限較短。,波形護欄板為公路防撞設施,由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。,按設置地點可以分為路側(cè)護欄和 中央分隔帶護欄;按防撞等級可分為a級和s級;s級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用;a 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。,雙面波形梁鋼護欄采用在高速公路中央用來分隔高速不同方向車道,防止車輛在中途出現(xiàn)越道或是在車輛出生事故時沖入逆行車道造成更大的傷害。

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