網(wǎng)孔及鋼筋參數(shù)詳解

公路加筋網(wǎng)@熱鍍鋅公路加筋網(wǎng)@公路加筋網(wǎng)網(wǎng)孔及鋼筋參數(shù)詳解
公路加筋網(wǎng)就是在修建瀝青道路時鋪設(shè)在路基層上的鋼絲網(wǎng)材料，鋼絲網(wǎng)采用雙絞合擰編編織工藝，網(wǎng)孔為六邊形結(jié)構(gòu)，為了提高網(wǎng)面的抗拉性能和抗變形能力，在編織過程中會間隔沒16厘米左右在擰花位置插入一根橫向加緊棒，如下圖所示：
公路加筋網(wǎng)原材料采用低碳鋼絲，而我們知道鋼絲的防腐性能非常差，鋪設(shè)在路基上面用不了多長時間就會生銹腐蝕，從而它所提供給公路的抗壓、抗裂縫性能也就沒有了。所以我們將鋼絲在編織為公路加筋網(wǎng)之前就進行熱鍍鋅處理，提供鋼絲網(wǎng)的防腐性能，延長它的使用壽命，這就是為什么公路加筋網(wǎng)又叫熱鍍鋅公路加筋網(wǎng)。
熱鍍鋅公路加筋網(wǎng)網(wǎng)孔為8×10公分，一般情況下網(wǎng)孔的允許公差范圍分為三種：（±5%）、（±10%）、（+16% -4%），所以編織出來的公路加筋網(wǎng)成品網(wǎng)孔會在設(shè)計要求允許的公差范圍內(nèi)，并不是正好的8×10公分。公路加筋網(wǎng)的加緊棒一般是直徑3.4mm的鍍鋅鋼絲調(diào)直后來使用，而現(xiàn)在隨著公路加筋網(wǎng)的普及，有的工程為了降低采購成本，也會選擇用3.2mm或者3.0mm的鋼絲來作為加筋棒使用。