新能源汽車鑄件螺紋修復(fù)用無(wú)尾鋼絲螺套

新能源汽車鑄件螺紋修復(fù)用無(wú)尾鋼絲螺套產(chǎn)品介紹：
無(wú)尾螺套是在普通螺紋護(hù)套的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的新型螺紋護(hù)套產(chǎn)品，無(wú)尾螺套克服傳統(tǒng)螺紋護(hù)套安裝柄及安裝效率低的缺點(diǎn)，傳統(tǒng)螺紋護(hù)套安裝柄開(kāi)槽部位不能控制精確，造成尾部不易折斷或過(guò)易折斷的現(xiàn)象，去柄時(shí)尾端易突起，影響螺紋旋入，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，尾部去除后不易清理，易造成滯留，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。——新鄉(xiāng)市元亨機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)鋼絲螺套、標(biāo)準(zhǔn)緊固件、濾芯濾器、不銹鋼篩網(wǎng)等
同時(shí)傳統(tǒng)的鋼絲螺套在安裝去柄時(shí)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，安裝較慢。無(wú)尾螺套采用螺紋旋轉(zhuǎn)掛接式安裝工具，充分考慮了安裝的效率，安裝不用去柄，無(wú)方向性。
新能源汽車鑄件螺紋修復(fù)用無(wú)尾鋼絲螺套與普通有尾鋼絲螺套的區(qū)別：
（1）無(wú)尾螺套安裝比較簡(jiǎn)單，無(wú)方向性，安裝便利，省去普通有尾鋼絲螺套去除安裝柄的繁瑣環(huán)節(jié)，節(jié)省了時(shí)間，提高效率；
（2）無(wú)尾螺套安裝沒(méi)有去除尾柄的麻煩，極其方便。而普通有尾鋼絲螺套在安裝完成后，需要把安裝柄沖斷，尾部去除后不易清理，易造成滯留，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。
（3）無(wú)畏鋼絲螺套安裝工具齊全，包括氣動(dòng)、電動(dòng)工具、批量安裝的配套工具支架等，適合大批量的安裝使用，對(duì)提高工作效率有非常大的幫助。
新能源汽車鑄件螺紋修復(fù)用無(wú)尾鋼絲螺套的優(yōu)點(diǎn)：
無(wú)尾螺套包含了鋼絲螺套的所有使用優(yōu)點(diǎn)：
（1）加大設(shè)計(jì)柔性，拓寬設(shè)計(jì)選型范圍，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和裝配，例：可取代螺栓螺母連接方式使之更為簡(jiǎn)單。
（2）耐磨：無(wú)尾螺套由及硬的冷軋不銹鋼絲繞制而成，旋合面硬度可達(dá)hrc43-50,似鏡的表面（精度可達(dá)2~4μm）減少了摩擦和磨損，可使螺釘上由于摩擦而產(chǎn)生的扭力減少90%，從而用較小的旋緊螺釘力矩得到較大緊力矩和螺釘拉力，防止螺釘松脫，使各種材質(zhì)與等級(jí)的螺釘處于好的使用狀態(tài)；
（3）增強(qiáng)螺紋連接的承受能力和抗疲勞強(qiáng)度，使螺釘與螺套內(nèi)螺紋低孔之間形成了彈性連接，因而有效消除了內(nèi)外螺紋之間的螺距和牙型半角誤差，可在規(guī)定的長(zhǎng)度上使每圈螺紋上的負(fù)荷均勻分布，從而提高了內(nèi)螺紋強(qiáng)度，并能減震，因此提高零件的螺紋連接能力和抗疲勞度。
（4）省料：與不裝螺套內(nèi)螺紋相比，在同樣的強(qiáng)度條件下，使用螺套后，為了盡可能好的利用屈服極限，可選用尺寸較小，強(qiáng)度較高的螺釘，這樣就很大地節(jié)約材料，減少重量和縮小體積；
（5）耐腐蝕：由于不銹鋼螺套優(yōu)良的抗腐蝕性能使之在絕大多數(shù)材料和通常環(huán)境條件下確保其適用性，使使用螺套的組合件不會(huì)銹結(jié)滯??；